蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發(fā)，*終制冷劑與水之間形成一定的溫度差，液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)后被壓縮機(jī)吸入并壓縮（壓力和溫度增加），氣態(tài)制冷劑通過冷凝器（風(fēng)冷/水冷）吸收熱量，凝結(jié)成液體，通過熱力膨脹閥（或毛細(xì)管）節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，完成制冷劑循環(huán)過程。

TCU溫控測試系統(tǒng)

側(cè)出風(fēng)冷水機(jī)

TCU溫控單元

  新能源汽車動(dòng)力總成測試臺(tái)可以直接通過半軸與電驅(qū)動(dòng)總成動(dòng)力輸出端相連，前端安裝高精度的扭矩傳感器與速度傳感器，提供業(yè)界高精度的測量數(shù)據(jù)，被測對(duì)象為電機(jī)和減速器(含差速器)的集成結(jié)構(gòu)。

新能源測試專用工業(yè)冷水機(jī)，工業(yè)冷卻機(jī)，工業(yè)制冷機(jī)，工業(yè)用冷水機(jī)，工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備,冷熱一體冷水機(jī), 濕度控制機(jī),工業(yè)空氣冷水機(jī),加熱式冷水機(jī),常溫冷卻控溫設(shè)備,熱回收式節(jié)能冷水機(jī)組的安裝是運(yùn)行前的重要環(huán)節(jié)，安裝的好壞直接關(guān)系到新能源測試專用工業(yè)冷水機(jī)，工業(yè)冷卻機(jī)，工業(yè)制冷機(jī)，工業(yè)用冷水機(jī)，工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備,冷熱一體冷水機(jī), 濕度控制機(jī),工業(yè)空氣冷水機(jī),加熱式冷水機(jī),常溫冷卻控溫設(shè)備,熱回收式節(jié)能冷水機(jī)組的運(yùn)行和操作狀態(tài)，那么，究竟新能源測試專用工業(yè)冷水機(jī)，工業(yè)冷卻機(jī)，工業(yè)制冷機(jī)，工業(yè)用冷水機(jī)，工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備,冷熱一體冷水機(jī), 濕度控制機(jī),工業(yè)空氣冷水機(jī),加熱式冷水機(jī),常溫冷卻控溫設(shè)備,熱回收式節(jié)能冷水機(jī)組安裝有什么注意點(diǎn)呢? 新能源測試專用工業(yè)冷水機(jī)，工業(yè)冷卻機(jī)，工業(yè)制冷機(jī)，工業(yè)用冷水機(jī)，工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備,冷熱一體冷水機(jī), 濕度控制機(jī),工業(yè)空氣冷水機(jī),加熱式冷水機(jī),常溫冷卻控溫設(shè)備,熱回收式節(jié)能冷水機(jī)組如果采用半封閉或全封閉壓縮機(jī)的話，都應(yīng)安裝油分離器，并在安裝油分離器內(nèi)加住適量機(jī)油，蒸發(fā)溫度低于-15度時(shí)，應(yīng)加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機(jī)油。其次，壓縮機(jī)底座應(yīng)安裝減震膠座，新能源測試專用工業(yè)冷水機(jī)，工業(yè)冷卻機(jī)，工業(yè)制冷機(jī)，工業(yè)用冷水機(jī)，工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備,冷熱一體冷水機(jī), 濕度控制機(jī),工業(yè)空氣冷水機(jī),加熱式冷水機(jī),常溫冷卻控溫設(shè)備,熱回收式節(jié)能冷水機(jī)組的安裝要留有維修空間，便于觀察儀表和閥門的調(diào)節(jié)。 新能源測試專用工業(yè)冷水機(jī)，工業(yè)冷卻機(jī)，工業(yè)制冷機(jī)，工業(yè)用冷水機(jī)，工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備,冷熱一體冷水機(jī), 濕度控制機(jī),工業(yè)空氣冷水機(jī),加熱式冷水機(jī),常溫冷卻控溫設(shè)備,熱回收式節(jié)能冷水機(jī)組的高壓表應(yīng)安裝在儲(chǔ)液灌閥門三通處，新能源測試專用工業(yè)冷水機(jī)，工業(yè)冷卻機(jī)，工業(yè)制冷機(jī)，工業(yè)用冷水機(jī)，工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備,冷熱一體冷水機(jī), 濕度控制機(jī),工業(yè)空氣冷水機(jī),加熱式冷水機(jī),常溫冷卻控溫設(shè)備,熱回收式節(jié)能冷水機(jī)組整體布局合理，顏色一致

新能源測試機(jī)組

醫(yī)藥結(jié)晶制冷機(jī)組

    測試內(nèi)容：

控制策略開發(fā)試驗(yàn)（加速、減速、載荷分布），為純電動(dòng)車整車控制策略開發(fā)與優(yōu)化提供試驗(yàn)支持； 

純電動(dòng)動(dòng)力總成的標(biāo)定； 

冰點(diǎn)純水機(jī)組

在人工制冷開始發(fā)展以前，人類已經(jīng)知道利用天然冰雪在簡易的設(shè)備中保持低溫條件，即利用天然冷源。在中國，約在3000年前已使用天然冰保藏食品，公元前七世紀(jì)《詩經(jīng)》中就有關(guān)于采集、貯存和用天然冰冷藏食品的詩句。直到現(xiàn)代，人們?nèi)匀辉趹?yīng)用冰、雪和地下水等天然冷源。用天然冰或人造冰冷卻的冷藏裝置，只能達(dá)到有限的低溫，技術(shù)條件和衛(wèi)生條件較差，難以滿足多方面的要求。現(xiàn)代的制冷裝置都是應(yīng)用制冷機(jī)來冷卻。

電動(dòng)動(dòng)力總成性能驗(yàn)證：（*高轉(zhuǎn)速試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、電壓波動(dòng)、效率測試、電機(jī)及控制器過載保護(hù)、故障分析、堵轉(zhuǎn)等試驗(yàn)）； 

VCU、 MCU 等控制單元應(yīng)用于純電動(dòng)車型開發(fā)與性能驗(yàn)證與標(biāo)定；

新能源汽車性能評(píng)估試驗(yàn)：負(fù)載變化，全負(fù)荷加速，部分負(fù)荷加速，減速等工況試驗(yàn)；

 耐久試驗(yàn)：穩(wěn)態(tài)疲勞試驗(yàn)，

自定義道路工況模擬試驗(yàn)；